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11月29日,长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”(以下简称示范区)启用仪式在河北保定长城汽车徐水试验场举行。示范区建成后,将开展包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范,推动5g、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。

启动仪式剪彩

园区规划

长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”是由工业和信息化部牵头,长城汽车具体实施建设的国家级智能汽车与智慧交通应用示范项目。示范区一期工程为封闭测试区,位于长城汽车徐水试验场内,占地13.4万平方米,总投资6000余万元人民币。测试区新建测试道路总长度5公里,布有十字路口、五岔路口、环岛及特殊路面组成,充分模拟城市及城郊交通工况。

封闭测试区南区

在设计建设时,充分考虑到智能与智慧交通测试的新特点、新需求,参考国内外类似的测试场地,保证试道路的多样性,同时搭建起一套完整的智能网联通讯测试环境,设计领先、测试道路类型设计合理。

封闭测试区道路的设计是就智能网联测试特点进行针对性的设计,道路场景国内最丰富。测试区内搭建了5g基站、lte-v2x基站、rc基站、灯系统、gnss差分导航基站、高精度地图、wifi等测试环境,能够满足包括adas高级辅助驾驶、自动驾驶、车联网等智能网联相关测试需求。

封闭测试区北区

示范区创下全国多项领先记录。新建的5测试公里道路与试验场原有45公里道路一起成为国内测试最长的封闭测试道路,并建成全国第一条覆盖lte-v2x的高速环道。同时,测试区也是国内第一个覆盖5g网络的道路封闭测试区。

未来,示范区二期工程将结合徐水试验场的交通、通信基础设施情况,建成小规模的辐射周围主要道路的测试和示范区,最后建设成综合测试与智能交通示范区,开展包括智能驾驶、智慧路网、、共享出行等在内的多个应用示范,构建安全、节能、高效、便捷的服务新生活。

如何规划与筹备

在2015年第5届长城汽车科技节上,长城汽车l3级自动驾驶首次对外动态展示。到2016年,长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军。2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-pilot智慧领航”自动驾驶系统。

目前,长城汽车智能驾驶系统开发团队该团队拥有100余人,其中博士16人、高级工程师1人、外籍专家10人,高端技术人才占比达到1/3。

测试园区

在此次示范区的建设中,联合了华为、中国移动、大唐电信、阿尔卑斯、东软、诺瓦泰、通、四维图新和百度等众多信息产业头部企业,在5g 、lte-v2x 、rc 、gnss导航和高精度地图等技术领域展开多项合作。

如何实现自动驾驶

首先我们知道自动驾驶目前一共有6个级别(l0到l5)。l0纯粹属于人为驾驶,l1和l2还是以人驾驶为主,不过配以电子辅助,比如acc自适应巡航、车道保持等,从l3开始是以车辆自动驾驶为主,人变成了辅助。

l3和l4的区别在于,l3在复杂路面还需要人为操作一下,而l4则可以实现复杂路面的自动驾驶,可以说自动化程度已经非常之高,也就是说你可以坐在驾驶位干些别的事情(除了驾驶)。最后l5级别的实现成本和难度相当高,因为驾驶位置已经可以不用坐人了,哪怕是任何路面。

自动驾驶体验

自动驾驶要求车载系统对于道路完全熟知,包括信号灯当前的指示、车道数量等,而等信号灯已经是很简单的操作了,甚至前车停下来,它会自动打并线超越,你需要做的仅仅是输入目的地坐标而已。

等待信号灯是最简单的操作

虽然对于自动驾驶的宣传已经很多,但当你真正体会时还是颇为震撼,好像电影i robot中的驾驶场景已经快实现了似的。当然这些仅仅只是极其简单的操作,而实际道路中的情况太过于复杂,目前还没法做到完全处理。

车辆会实时收到来自道路情况的反馈,这不仅需要车辆的智能控制系统,还有地图精准的地位以及智能网联技术。据工程师透露,如果中国所有道路的建设都达到完美的标准,那会减轻车辆智能控制系统面对路面复杂情况的难度,不过我认为目前两条路哪条实现起来都任重道远。

所以长城的“国家智能汽车与智慧交通示范区”启用,将重点解决智能通讯网络搭建、城市交通管理、城市污染物监控、辅助安全驾驶、无人驾驶等关键技术,并推动形成行业以及国家标准。未来,长城汽车将以技术为支撑,联合多方共同打造智能汽车及智慧交通的产业生态,为未来汽车产业蓬勃发展贡献力量。

未来的规划

到2020年,将会量产满足美国sae l3级别自动驾驶的商品车。到2023年,达到l4技术的商品车计划量产。而到2025年,达到l5技术的自动驾驶商品示在人们面前。

信息接受器

写在最后:为何如此大力发展自动驾驶,可能现在我们依然觉得它很不现实。但试想一下,当有一天所有车辆都不在需要人员驾驶,可能就再也不存在加塞儿、胡乱并线、开斗气车等等行为,这样会极大改善交通的拥堵和降低事故的发生,所以行业的未来除了内燃机可能会消失外,驾驶员也很可能会消失。届时很可能会成为一个移动房子,而我们也不再和它有更多的交流(驾驶方面),所以今天除了为科技感到震撼外,心里还有一丝丝的失落感。

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